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Slideshow of this Project Press F11 for Full Screen
ANTI-SMOG
Paris 2007
France
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PROGRAM : Innovation Centre in Sustainable Development
LOCATION : Canal de l'Ourcq, Paris 19me
SURFACE AREA : 2065 M
PERSPECTIVES : Philippe Steels
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ANTI-SMOG, A CATALYST FOR CLEANER AIR

Anti-Smog is a parasite project set up on the post-industrial urban structure of the Petite Ceinture and the canal de lOurcq in the 19th Parisian district. It is a public equipment dedicated to promote the last innovations on the theme of sustainable development in urban area in terms of housing or transport. Its role is to apply all the avant-garde renewable energies so as to fight against the Parisian smog. This smog (smoke + fog) is a bluish to reddish haze. It is the result of the water condensing (the fog) on the suspended dust and the presence of ozone in the troposphere. The smoke is produced in major part by the burning of fossil fuel and is composed of sulphurous gas (such as sulphur dioxide) in addition to the dust on which the water steam contained in the fog condensates itself. This photochemical cloud is associated to many detrimental effects for the health (asthma, infarct, AVC) and for the environment (acid rains, attrition of the building). This project aims therefore at inventing a new architecture able to disasphyxiate the area in which it is set up!

URBAN VECTOR XYZ

Anti-Smog is thus an ecological prototype of auto-sufficient, depolluting architecture, reactive to its environment and is set up on an Euclidean urban vector with three axes:

In X, the canal de lOurcq :

With the canal Saint-Denis, the bassin de la Villette and the canal Saint-Martin, the canal de lOurcq constitutes the network of the Parisian canals, long of 130 km and that belongs to the city of Paris. It is a linear and emblematic site suspended on the water between the Rotonde de Nicolas Ledoux located place Stalingrad and the Parc de la Villette punctuated by the red folies of the American architect Bernard Tschumi. This canal de lOurcq begins at the second Bassin de la Villette by a standing bridge, of 85 tons built in 1885. It measures 30 meters of width and 730 meters of length. In the 28th Century, its first function was to constitute a reserve of drinking water for the city of Paris but also a reserve of navigable water for the canal Saint Martin. Until the 70s, the district has been strongly marked by the industries and the activities linked to the use of the waterway. Today, our post-industrial period of leisure stigmatises the banks with thematic activities related to the culture of water such as Paris Plage.

In Y, the rail bridge of the Petite Ceinture :

The line of the Petite Ceinture is an old double way train line that went round Paris inside the boulevards des Marchaux. Operational in 1862, it is now mostly unused and amputated of a part of its length. It consists currently in 23 kilometres of railways between the porte de Clichy in the North and the boulevard Victor in the South, going through the East of Paris. The pedestrian access is now strictly forbidden but the railway punctuated by bridges presents a huge potential not only in term of public transport but also in term of reconversion in planted promenade or Vlib and solar car ways on rail for example.

In Z, the factory of urban heating:

This monolithic and obsolete factory of the Compagnie Parisienne de Chauffage Urbain (CPCU) planted with its white smokestack pierces the horizon of the Buttes Chaumont. It is dedicated to disappear. According to the urbanism plan, it will be replaced by a building of housing and a public garden of 1500 m enabling to relay out the bearing vaulting of the petite ceinture in art and craft shops. CPCU is integrated in the underground of the capital city. This company has helped all along the 20th Century to limit a part of the imports of fossil energy by producing urban heating (steam) and electricity from the cogeneration and burning of waste.

In XYZ :

At the crossing of the fluvial and train ways, the project Anti-Smog sets up in the heart of this vector with 3 directions. It is composed of two distinct museum entities with positive energetic results, which means producing more energy that they consume. On the one hand, the Solar Drop is a superstructure in polyester and in photovoltaic cells that treadles the Cage , the double bridge with metallic braces crossing the canal de lOurcq. On the other hand, the Wind Tower is a helical structure incrusted of wind machines fixed vertically in the future municipal garden on the edge of the water.

SOLAR DROP

On the railway, coming from the park of the Buttes Chaumont, after the crossing of the Paris-Bestiaux (the old transit train station of the bovine towards the butchery of la Villette), comes the crossing of the canals. Capturing under its curve the rail bridge of the canal de lOurcq, a great white drop with a 250 m photovoltaic blue roof catches the sun rays to transform them in electrical energies. As a ships body, it is built in polyester fibre reinforced with steel bends outlining its main profiles. The whole building is recovered by a layer of titanium dioxide (TiO2) as anatase, which by reacting to ultraviolet rays, enables to reduce the air pollution. In the framework of the lay out policies and the development of a governance responsible of our territories, the Solar Drop, in addition to be an auto-cleaning building, will enable to absorb and recycle by photo-catalytic effect the cloud of unhealthful effects (Smog) especially coming from the intense traffic of the very close Parisian belt. The superior hemisphere presents a structure deploying itself in net where the alveoli or ears are filled up with glasses and chips of carbon pixels enabling the Anti-Smog to be completely auto-sufficient in energy. Moreover, two planted arches cover the ellipsis on all its length and get the rainwater to provide for the logistical needs of the exhibition centre and its cafeteria. Below this thermo regulating solar roof, there is a huge exhibition and meeting function room organised around a central garden, a phyto-purified aquatic lagoon. It is a didactic place dedicated to the new ecological urbanities and renewable energies. It is full of lighting and seems in levitation on top of the Ourcq thanks to the glass floors that let the dancing reflections of the water glimmer on it. Actually, the cantilever structure that lean on the beams of the bridge stretches its two bows in the axis of the canal. The access to Solar Drop is organised on two different levels. First, a double entrance exists through the existing pedestrian footbridge along the Cage and linking both banks of the canal. Then, the second entrance by the vertical core or the banister of the Winds Tower gives access to the footbridge at 10 meters high making the hyphen to the Solar Drop.

WIND TOWER

Located at the bottom of the vaulting of the Petite Ceinture, on the site of the factory of urban heating, the Wind Tower spreads its helical gallery on more than 45 meters of height. The scenographical ribbon unfolds along the banister in console around curved walls of the central bearing core. This core is carpeted of tactile and digital screens beaming the news continuously and containing the stairwell and the elevator. Also of elliptic plan, the main axis of the tower moves according to the one of the canal to take place in the direction of the dominating winds (South-West). Actually, its crystalline glass layer unfolds by an auto bearing layer in fishnet stockings and dissociated of the curtain wall. This second structure in polyester fibre is covered by planted cushions pierced of sinuous slits along almost fifty axial wind machines of Darrieus. The whole set looks like a harmonious vertical park with a vegetable dress in perpetual movement. On the top, the museum way ends with a suspended garden in the sky. With aromatic savours, this perfumed haven of piece offers an exceptional panoramic view on the Parisian East. This Winds Tower can also change into a silo containing a spiral of vlib or solar cars on a minimum of ground surface area on the pattern of the Smart towers. It would be thus directly connected to the double railway for new promenades without the railroad bowels of the city of Paris.

Anti-Smog is thus a didactic prototype of ecological experimentations. Solar Drop and Wind Tower implement the most advanced technologies in the auto-sufficient construction to better reveal the applications of the contemporary society. Its energetic results are positive and enable to assure not only the functioning of the centre but also the nocturnal lighting of the banks of the second Bassin de la Villette. Moreover, this project aims at reducing the atmospheric pollution of the area by capturing the CO2 and thus improves the quality of the air. It is a play project, an urban and truly live graft. In osmosis with its surroundings, it is an architecture that interacts completely with its context that is climatic, chemical, kinetic or social to better reduce our ecological print in urban area!

Vincent Callebaut Architect

TEXTE FRANCAIS

ANTI SMOG, POUR UNE ARCHITECTURE DEPOLLUANTE

Anti-Smog est un projet parasite qui vient se greffer sur la structure urbaine postindustrielle de la Petite Ceinture et du canal de lOurcq dans le 19me arrondissement parisien. Cest un quipement public destin promouvoir les dernires innovations sur le thme du dveloppement durable en milieu urbain que ce soit en termes dhabitat ou de transport. Son rle est de mette en application toutes les nergies renouvelables davant-garde afin de combattre au maximum le smog parisien. Ce smog (smoke+fog) est une brume bleute rousstre. Il est le rsultat de la condensation de l'eau (le brouillard) sur des poussires en suspension et de la prsence d'ozone dans la troposphre. La fume est produite en grande partie par la combustion de combustibles fossiles et est compose de gaz sulfureux (comme le dioxyde de soufre) en plus de poussires sur lesquelles se condense la vapeur d'eau contenue dans le brouillard. Ce nuage photochimique est associ de nombreux effets nfastes pour la sant (asthme, infarctus, AVC) et pour l'environnement (pluies acides, corrosion du bti). Ce projet a par consquent pour but dinventer une nouvelle architecture capable de dsasphyxier le quartier dans lequel elle est implante !

VECTEUR URBAIN XYZ

Anti-Smog est donc un prototype cologique darchitecture auto-suffisante, dpolluante et ractive son environnement et vient simplanter sur un vecteur urbain euclidien trois axes :

En X, le canal de lOurcq :

Avec le canal Saint-Denis, le bassin de la Villette et le canal Saint-Martin, le canal de lOurcq constitue le rseau des canaux parisiens, long de 130 km et qui appartient la ville de Paris. Cest un lieu linaire et emblmatique suspendu sur le fil de leau entre la Rotonde de Nicolas Ledoux situe place Stalingrad et le Parc de la Villette ponctu par les rouges folies de larchitecte amricain Bernard Tschumi. Ce canal de lOurcq dbute au second bassin de la Villette par un pont levant, de 85 tonnes construit en 1885. Il mesure 30 mtres de large sur 730 mtres de long. Au XVIIme sicle, sa premire fonction tait de constituer une rserve deau potable pour la ville de Paris mais aussi une rserve deau navigable pour le canal Saint Martin. Jusqu'aux annes 1970, le quartier est fortement marqu par les industries et les activits lies l'exploitation de la voie d'eau. Aujourdhui notre poque postindustrielle de loisirs stigmatise les berges dactivits thmatiques lies la culture de leau comme par exemple Paris Plage.

En Y, le pont rail de la Petite Ceinture :

La ligne de Petite Ceinture est une ancienne ligne de chemin de fer double voie qui faisait le tour de Paris l'intrieur des boulevards des Marchaux. Mise en service en 1862, elle est aujourd'hui en grande partie inutilise et ampute d'une partie de sa longueur. Elle consiste actuellement en 23 kilomtres de voies ferres entre la porte de Clichy au nord et le boulevard Victor au sud, en passant par l'Est de Paris. Laccs au piton est aujourdhui strictement interdit mais le parcours rail ponctu de ponts prsente un potentiel norme non seulement en terme de transport public mais aussi en terme de reconversion en promenade plante ou en parcours vlib et voitures solaires sur rail par exemples.

En Z, lusine de Chauffage Urbain :

Cette usine monolithique et obsolte de la Compagnie Parisienne de Chauffage Urbain (CPCU) plante de sa chemine blanche transperce lhorizon des Buttes Chaumont. Elle est voue disparatre. Suivant le plan durbanisme, elle laissera place un immeuble dhabitations ainsi qu un jardin public de 1500m permettant de ramnager les votes porteuses de la petite ceinture en magasins dartisanats. CPCU est intgre au sous-sol de la capitale. Cette socit a particip tout au long du XX sicle limiter une part de limportation de lnergie fossile en produisant du chauffage urbain (vapeur) et de llectricit partir de la cognration et de lincinration des dchets.

En XYZ :

A la croise des voies fluviale et ferre, le projet Anti-Smog simplante au cur de ce vecteur trois directions. Il est compos de deux entits musales distinctes bilan nergtique positif, cest--dire produisant plus dnergies quelles nen consomment : Dune part, la Solar Drop est une superstructure en polyester et en cellules photovoltaques qui vient enjamber la Cage, le double pont croisillons mtalliques franchissant le canal de lOurcq. Dautre part, la Wind Tower est une structure hlicodale incruste doliennes senracinant verticalement dans le futur jardin municipal au bord de leau.

SOLAR DROP

Sur le rail, en provenant du Parc des Buttes Chaumont, aprs la traverse du Paris-Bestiaux (lancienne gare de transit des bovins en direction des abattoirs de la Villette), vient la traverse des canaux. Capturant sous son galbe le pont ferr du canal de lOurcq, une grande goutte blanche la toiture bleue photovoltaque de 250 m capte les rayons du soleil pour les transformer en nergies lectriques. Comme une coque de bateau, elle est construite en fibre de polyester renforce de cintres en acier soulignant ses principaux profils. Le tout est recouvert dune couche de dioxyde de titane (TiO2) sous forme anatase, qui en ragissant aux rayons ultra-violets, permettent de rduire la pollution de lair. Dans le cadre des politiques damnagement et du dveloppement dune gouvernance responsable de nos territoires, la Solar Drop, en plus dtre un btiment autonettoyant, permettra dabsorber et de recycler par effet photo-catalytique le nuage des gaz nocifs (Smog) notamment mis par lintense trafic du priphrique parisien tout proche. Lhmisphre suprieur prsente une structure se dployant en rsille o les alvoles ou pis se remplissent de verres et dclats de pixels de carbone permettant lAnti-Smog dtre entirement auto-suffisant en nergie. De plus, deux arches vgtales parcourent lellipse dans toute sa longueur et viennent rcuprer les eaux de pluie en suffisance pour subvenir aux besoins logistiques du centre dexpositions et de sa caftria. Au dessous de cette toiture solaire thermorgulatrice se dploie une grande salle polyvalente dexpositions et de rencontres organise autour dun jardin central, une lagune aquatique phyto-pure. Cest un lieu didactique ddi aux nouvelles urbanits cologiques et aux nergies renouvelables. Elle est baigne de lumire et semble en lvitation au dessus de lOurcq grce aux planchers en verre qui laissent miroiter en elle les reflets dansants de leau. En effet, la structure en porte--faux prenant appui sur les poutres du pont lance ses deux proues dans laxe du canal. Laccs Solar Drop sorganise sur deux niveaux diffrents. Tout dabord, une double entre se fait par la passerelle pitonne existante longeant la Cage et reliant les deux berges du canal. Ensuite, la seconde entre par le noyau vertical ou la rampe de la Wind Tower donne accs la passerelle situe 10 mtres de hauteur faisant le trait dunion jusque la Solar Drop.

WIND TOWER

Situ au pied des votes de la Petite Ceinture, sur le site mme de lusine de chauffage urbain, la Wind Tower lance sa galerie hlicodale sur plus de 45 mtres de hauteur. Le ruban scnographique se droule le long de la rampe en console autour des murs courbes du noyau porteur central. Ce noyau est tapiss dcrans tactiles et digitaux diffusant linformation en continu et contient la cage descalier et lascenseur. Egalement de plan elliptique, laxe principale de la tour se dcale par rapport celui du canal pour se situer dans la direction des vents dominants (sud-ouest). En effet, sa peau cristalline en verre se ddouble par une peau en bas-rsille autoporteuse et dsolidarise du mur rideau. Cette seconde structure en fibre de polyester est habille de coussins vgtaux et perces de fentes sinueuses logeant une cinquantaine doliennes axiales de Darrieus. Le tout prend la forme dun lgant parc vertical la robe vgtale en mouvement perptuel. Au sommet, le parcours musal se termine par un jardin suspendu dans le ciel. Aux saveurs aromatiques, ce havre de paix parfum offre une vue panoramique exceptionnelle sur lest parisien. Cette Wind Tower peut aussi se transformer en un silo contenant une spirale de vlib ou de voitures solaires sur un minimum de surface au sol sur le modle des tours Smart. Elle serait ainsi directement connecte la double voie de chemin de fer pour des promenades indites dans les entrailles ferres de la ville de Paris.

Anti-Smog est donc un prototype didactique dexprimentations cologiques. Solar Drop et Wind Tower mettent en uvre les technologies les plus avances dans la construction autosuffisante pour mieux dmontrer leurs applications la socit contemporaine. Son bilan nergtique est positif et permet dassurer non seulement le fonctionnement du centre mais aussi lclairement nocturne des berges du second bassin de la Villette. De plus, ce projet a pour objectif de rduire la pollution atmosphrique du quartier en captant le CO2 et ainsi damliorer la qualit de lair. Cest un projet ludique, une greffe urbaine et vritablement vivante. En osmose avec son milieu, cest une architecture qui interagit compltement avec son contexte quil soit climatique, chimique, cintique ou social pour mieux rduire notre empreinte cologique en milieu urbain !

Vincent Callebaut Architecte